Ħafna mill-magni tal-bordijiet użati fl-industrija li tagħmel il-bittija f'pajjiżna jużaw roti tat-tħin bħala għodda. Ir-roti tat-tħin jikkunsmaw malajr waqt it-tħin u għandhom bżonn jiġu aġġustati u msewwija ta 'spiss. L-ammont ta 'xogħol ta' ġestjoni dinamiku ta 'kuljum huwa kbir. Fl-użu, ir-rota tat-tħin tista 'titkisser minħabba l-kwalità inerenti tar-rota tat-tħin, l-imballaġġ, it-trasport, il-ħażna, l-installazzjoni u problemi oħra, li tirriżulta f'korriment personali. Il-veloċità tax-xogħol tar-rota tat-tħin hija għolja, u l-partiċelli li joborxu jaqgħu nifs fil-ġisem tal-bniedem, li jaffettwa s-saħħa u jidħol fl-għajnejn biex jikkawża inċidenti. Għalhekk, il-magna tal-bordijiet għandha impatt ikbar fuq is-sigurtà u s-saħħa tal-operatur.
Il-magna tal-bordijiet ma tistax tiġi installata f'postijiet korrużivi jew fjammabbli u splussivi, bħal workshops għat-trattament tas-sħana, kmamar tax-xogħol tal-injam, stazzjonijiet tal-gass, maħżen taż-żejt, eċċ.
Il-ftuħ tal-kopertura protettiva tar-rota tat-tħin tal-edger m'għandux ikun akbar minn 125o, il-kopertura protettiva għandu jkollha saħħa suffiċjenti, il-ħxuna tal-pjanċa tal-azzar tal-kopertura protettiva m'għandhiex tkun inqas minn 3mm, u d-distakk bejn it-tħin il-ġdid ir-rota ta 'l-edger u l-ġenb tal-għata (test intern) hija ta' 20 ~ 30mm Id-differenza bejn il-pjanċa ta 'barra tal-qoxra u r-rota tat-tħin hija ta' 10 ~ 15mm. Il-magna tal-bordijiet għandha tkun mgħammra b'biċċa rota tat-tħin li tissodisfa d-dijametru u l-ħxuna speċifikati.
Ir-roti tat-tħin għandhom jgħaddu minn spezzjoni stretta u bir-reqqa qabel l-installazzjoni u l-użu. L-oġġetti ta 'spezzjoni huma:
(1) Jekk hemmx ċertifikat ta 'konformità u jekk hux fil-perjodu preskritt ta' ħażna;
(2) Jekk il-karatteristiċi tar-rota tat-taħan bħal brix, daqs tal-partiċelli, ebusija, aġent li jgħaqqad, daqs tal-forma u veloċità periferali sikura jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-proċess tat-tagħmir tal-bordijiet;
(3) Jekk hemmx difetti jew xquq fid-dehra;
(4) Uża martell tal-injam biex tolqot l-erba ’punti korrispondenti fuq iż-żewġ naħat tar-rota tat-taħan, li għandhom ikunu l-ħsejjes korrispondenti iqarmeċ. Tużahomx jekk hemm ħoss imdardar jew tregħid jew ħoss differenti;
(5) It-toqba ta 'ġewwa tar-rota tat-tħin għandha tkun bla xkiel u ħielsa mill-grif;
(6) Il-ħażna tar-rota tat-taħan m'għandhiex titqiegħed f'post imxarrab jew żejtni, għandha tinħażen fuq stand speċjali ta 'l-injam, u għandha titpoġġa wieqaf.
Il-gwardja taċ-ċippa tal-magna tat-tħin tar-rota tat-tħin tista 'tipprevjeni xrar jew frak li jitbattal waqt it-tħin, u jista' wkoll jipprevjeni l-frammenti tar-rota tat-tħin milli jtiru u jweġġgħu lill-operatur; il-parentesi tista 'tipprevjeni li l-pjanċa tal-azzar tiċċaqlaq matul it-tħin biex tagħmel ħsara lit-tħin. Il-gwardja taċ-ċippa u l-parentesi tal-magna tat-tħin tar-roti tat-tħin għandhom ikunu ta 'saħħa suffiċjenti meta jkunu qed jimmanifatturaw. Il-wisa 'tal-gwardja taċ-ċippa m'għandhiex tkun inqas mill-wisa' tar-rota. Id-dijametru u d-direzzjoni radjali tal-parentesi jistgħu jiġu aġġustati. M'hemm l-ebda depressjoni jew difett fuq kull tarf tan-naħa. angolu. It-tneħħija bejn il-gwardja taċ-ċippa u r-rota tat-tħin għandha tkun aġġustata regolarment.
Il-funzjoni tal-flanġ ħdejn ir-rota tat-tħin tal-magna tat-tħin hija li tittrasmetti l-forza li tmexxi l-mutur lir-rota tat-tħin, li tista 'wkoll tiżgura l-operat stabbli tar-rota tat-tħin; id-dijametru tal-flanġ għandu jkun akbar minn 1/3 tad-dijametru tar-rota tat-tħin u d-dijametru taż-żewġ naħat huwa ugwali; il-ħanek Ebda tgħawwiġ jew deformazzjoni, inkella tista 'tikkawża tfarrik tar-rota tat-tħin, il-flanġijiet ma jitħallewx magħmula mill-ħadid fondut, kuxxin għandu jkun miżjud bejn il-flanġ u r-rota tat-tħin, ir-rwol huwa li telimina l-mikro-paralleliżmu ta' ir-rota tat-tħin, u żżid il-wiċċ ta 'kuntatt tar-rota tat-tħin; Id-dijametru tal-kuxxin huwa meħtieġ li jkun 2 ~ 3mm akbar mid-dijametru tal-flanġ. B'dan il-mod, il-preżenza tal-kuxxin u l-issikkar tiegħu għandhom jiġu kkontrollati viżwalment. Il-kuxxin jista 'jinqata' bl-asbestos, gomma, ġilda, eċċ., U l-ħxuna hija ta '1 ~ 2mm. L-iskorfini tal-flanġ għandhom ikunu ssikkati.
Ir-rota tat-taħan m'għandhiex ikollha vibrazzjoni radjali ovvja u skuriment matul l-operazzjoni. Jekk dan il-fenomenu għadu jseħħ meta l-veloċità tal-ġiri hija stabbli wara li tixgħel il-magna, il-kawża tal-falliment għandha tiġi mfittxija bir-reqqa. Uża tornavit biex issir taf jekk hemmx tħaddim anormali tar-rota tat-tħin, jekk ikun possibbli, il-bearings jistgħu jiġu mħassra; Iċċekkja wkoll jekk ir-rota tat-tħin fuq iż-żewġ naħat hix qed tbandal, jekk possibbli, ix-xaft tal-mutur huwiex deformat; Barra minn hekk, l-installazzjoni tar-rota tat-taħan mhix ibbilanċjata, u mhix imwaħħla sew. Jista 'jikkawża vibrazzjoni jew tħaddim tar-rota tat-tħin.
Ir-rota tat-taħan tal-edger għandha tinbidel fiż-żmien meta l-xedd jaqbeż il-limitu. Dan il-limitu jiddetermina żewġ aspetti. Minn banda, huwa l-limitu ta 'aġġustament tat-tagħmir. Meta d-dijametru tar-rota tat-taħan ma jistax jissodisfa r-rekwiżiti tal-proċess tal-produzzjoni, għandu jiġi mibdul fiż-żmien. Min-naħa l-oħra, huwa l-limitu tas-sigurtà. F'dan iż-żmien, id-daqs tal-limitu li jifdal tar-rota tat-taħan=id-dijametru tar-rota ġdida tat-tħin tal-flanġ. Daqs tad-dijametru - 10mm.https://www.fhpails.com/
